无国界旅游区

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无国界旅游区,全称图们江三角洲国际旅游合作区。指的是2015年,中俄朝三国计划在交界地带,图们江三角洲地区,筹建的一个无国界的旅游区,中方已启动相关工作。[1] 
图们江发源于东北最著名的山脉长白山东侧,全长505公里,其中有490公里属于中国和朝鲜的天然分界线,最下游的15公里则充当了俄罗斯和朝鲜的界河。[1] 
图们江三角洲国际旅游合作区以中国珲春市敬信功能区为腹地,朝鲜豆满江洞和俄罗斯哈桑镇各自以10平方公里土地作为开发建设区域,三国共同建设旅游休闲娱乐设施,探索“一区三国”管理模式。游客可凭有效证件自由进出国际旅游合作区,入区免签,离区免税。[1] 
中文名
无国界旅游区
全    称
图们江三角洲国际旅游合作区
位    置
图们江三角洲地区
国    家
中国、朝鲜、俄罗斯
筹    划
2015年

无国界旅游区建设背景

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图们江三角洲国际旅游合作区的构想提出于2014年。除了中国,俄罗斯、朝鲜也对这个设想颇感兴趣。吉林省已启动可研论证工作。2015年将开展合作区规划编制。此后将按照先双边、后多边的方式分步推进。2月12日,吉林省十二届人大四次会议表示,中俄将在图们江下游中俄朝交界地带打造一个“无国界”的图们江三角洲国际旅游合作区已经得到三国认可。目前,吉林省已经成立了专门推进组,推动这个合作区尽早建成。[1] 

无国界旅游区管理模式

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图们江畔具有“一眼望三国”的特点,朝俄大桥在横跨图们江上横跨,大桥右侧是朝鲜罗先市的豆满江区,大桥左侧是俄罗斯的包得哥尔那亚小镇,而照片的前景则是中国的防川。[1] 
图们江三角洲国际旅游合作区以中国珲春市敬信功能区为腹地,朝鲜豆满江洞和俄罗斯哈桑镇各自以10平方公里土地作为开发建设区域,三国共同建设旅游休闲娱乐设施,探索“一区三国”管理模式。游客可凭有效证件自由进出国际旅游合作区,入区免签,离区免税。[1] 

无国界旅游区社会评价

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吉林省珲春市市长金春山表示,政府将组成专门人员、组成专门班子,对于珲春国际旅游示范区前期各项工作,组建攻关领导小组,必须要引起高度重视[1] 
吉林省旅游局国际交流处副处长李长青表示,珲春,这个图们江三角洲的旅游经济合作区的开发建设,希望是通过中国吉林和俄罗斯方面或者是跟朝鲜方面,进一步的加强合作、交流,把这个事情做的越来越好。[1] 
吉林省珲春市市长金春山表示,俄方和朝方现在都非常积极,可以说是旅游不分国界,旅游不分政治,旅游资源互相享受,优势互补、利益共享。[1] 

无国界旅游区地理环境

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无国界旅游区位置

图们江口
图们江发源于东北最著名的山脉长白山东侧,全长505公里,其中有490公里属于中国和朝鲜的天然分界线,最下游的15公里则充当了俄罗斯和朝鲜的界河。也就是说,中国虽然拥有大部分干流,却没有出海口。[2] 
由于历史原因,中国在图们江上距离大海最近的港口是防川。防川所在的珲春市是隶属于吉林省延边朝鲜族自治州的一座县级市,是“鸡鸣闻三国,犬吠惊三疆”的边陲小城。从防川村所看到的那座横跨图们江的大桥连接起的,一头是俄罗斯的边境铁路小站包得哥尔那亚(又名哈桑),一头是朝鲜罗先市的豆满江区。[2] 
图们江汇入的日本海,是日本、俄罗斯、中国、朝鲜和韩国等几个国家进行海上贸易的最便捷通道。早在19世纪中叶,中国的船只从珲春码头出发,顺图们江进入日本海,可达海参崴。那时,图们江乃是中国东北通往东北亚地区最重要的大动脉。 [2] 

无国界旅游区历史

1860年,中俄签订《北京条约》之后,中国失去了图们江下游的出海口。[2] 
1886年中俄在勘测日本海沿岸最后一段边界时,清朝都察院左副御史吴大瀓据理力争,把界碑从距图们江口46里外移至30里,并取得沿图们江俄罗斯一侧出海的权利。[2] 
1992年中俄东段边界谈判结束,中国恢复了从图们江出海的权利,然而由于下游俄朝铁路大桥太低(七米高)以及河道淤塞的原因,仅能通行300吨以下的小船,俄方还提出苛刻的条件,仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海。[2] 
参考资料
词条标签:
景观景点 地理